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台灣少林寺2／「這輩子沒看過這麼慘」　暖心教練租5厝免費供弱勢生食宿

南投旭光高中教練黃泰吉在921大地震時，為尋找學生而與妻子廖德蘭深入南投，愛徒僥倖生還，但滿目瘡痍慘況讓他們不忍離開，在當地創立空手道隊，免費提供學生吃住，21年來花費至少千萬，培育出百名國手，愛徒則為台灣抱回至少500面金牌，黃泰吉夫婦也成為學生「賽場上的爸媽」。 黃泰吉自稱出身「中康」家庭，自幼家境優渥、應有盡有，他原是田徑選手，大學一年級與廖德蘭相識，廖德蘭當年已是空手道國手，受其影響才開始接觸並深深愛上這門武術，夫妻倆畢業後在台中開設道館，平靜且富足的生活卻因921大地震而有了翻天覆地的改變。「那時看到的，是沒有希望的南投。」黃泰吉說，住南投的學生曾麗如在地震後失聯，他連忙與妻子騎機車進入災區尋找，映入眼簾的是滿目瘡痍，哭喊哀號聲不絕於耳，每個人的臉上更找不到一絲生氣，夫妻倆在確認愛徒獲救後返回台中，宛如人間煉獄的景象讓他們輾轉反側，最終決定「做點事情」。隔年初，黃泰吉應時任國姓國中校長池麗娟邀請，每日往返台中南投義務性指導空手道隊，2年後結束道館到草屯定居，提供學生免費食宿並租下5間透天厝當成宿舍，每月光是買菜錢就超過5萬元，廖德蘭也親上火線，每日揮舞鍋鏟以餵飽數十名學生，黃泰吉時常為經費焦頭爛額，更頻頻進出銀行押房借貸，但他們從沒想過離開。訂閱影音：中時新聞網「這輩子沒看過這麼慘，我捨不得走。」黃泰吉說，當年的大地震不只震倒了房屋建築，更摧毀了許多居民心中的信念，震災後3年，南投輕生率都是全台最高，一樁樁的悲劇幾乎擊垮這個純樸美麗的鄉鎮，空手道原是讓心靈痛苦的孩子有個寄託，卻創造一面又一面的獎牌，宛如火苗再度讓希望燎原。曾麗如從瓦礫堆中僥倖逃生，同年底就在教練鼓勵下參加全國運動會，順利抱回冠軍和10萬獎金，金牌被高高掛在曾家勉強容身的帳棚外，輝煌的光芒讓全村找回了笑容，曾麗如此後成為國家級教練，黃泰吉和廖德蘭也培育出一代又一代的選手，至今仍持續在世界各地嶄露鋒芒。更多 CTWANT 報導(中時新聞網)

黃曉明、Baby昔恩愛事跡被起底 大S面前做這事超傻眼

「大陸第一小生」黃曉明最近錄《乘風破浪的姐姐》第二季，前女友李菲兒也參與，引發不少話題，昨(6日)黃曉明和Angelababy（Baby）則跳出，澄清Baby當年是小三是不實謠言，夫妻倆過往互動也被起底，兩人新婚時常公開放閃，被小S爆料夫妻倆有回到大S家參觀，當主人面前黃曉明狂聞Baby頭髮放閃，讓大S夫妻超傻眼。黃曉明過去上小S節目被爆料超級自戀，透露大S說有次黃曉明和Baby提議要到大S跟汪小菲的家參觀，結果一開門黃曉明和Baby就擺著感覺架好攝影機、準備拍MV的姿勢，Baby更是整個人黏在黃曉明身上，後來大S帶兩人參觀魚缸，黃曉明和Baby似乎也沒在聽，男方還狂聞女方頭髮，黃曉明則說不記得了，又解釋老婆很沒安全感，兩人在一起時很喜歡這種感覺。 網友再起底，黃曉明和Baby當年拍了許多童話般的婚紗照，在黃曉明辦公室裡甚至有座以此打造的兩人銅像，可見相當自豪這段婚姻。結婚時黃曉明的誓詞也十分霸氣，在台上對Baby說：「我的Baby，妳完蛋了，接下來的日子妳就等著吧，我從來沒有對一個女人這麼好過，除了我媽。妳總說我把妳寵壞了怎麼辦？我把妳寵壞了，別人就搶不走妳了。」而黃曉明和Baby過去常一起參加典禮，有回Baby以頒獎人身分在台上，隔空點名黃曉明對另一半放電，黃曉明也跟著挑眉放閃，不顧Baby的舊愛陳偉霆也在場，事後記者問陳偉霆有沒有看到Baby，他低調回有在舞台上看到Baby，沒機會打招呼，簡單回應尷尬話題。(中時新聞網)

《傳產》小宅當道 桃園2房總價創31季新高

據最新實價統計，2020年桃園市小宅交易量約7,500件，其中各行政區小宅交易量破千件，分別是桃園區冠軍達2,128件，其次是中壢區1,807件。2020年雖有疫情干擾亂，但桃園區小宅火熱價格也漸攀高，據台灣房屋集團統計小宅交易結果顯示，桃園2房的平均總價在760萬元，自2013年第一季起，創下31季以來新高點；1房產品，平均總價384萬元，為31季來的第三高記錄！台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示，桃園市小宅交易愈來愈多，2020年第三季2房住宅之交易，平均房屋總價來到760萬元，與上季就上漲了6%；與過去2013年第一季平均總價531萬元比，漲幅實在驚人，7年來上漲幅度達43.1%，足足增加了229萬元的房價負擔。另外1房住宅產品，2020年第三季平均住宅總價384萬元與7年前平均總價274萬元相比，也有4成漲幅，總價增加了110萬元的負荷。 據最新實價統計，2020年桃園市小宅交易量約7,500件，其中各行政區小宅交易量破千件，分別是桃園區冠軍達2,128件，其次是中壢區1,807件。桃園房市的指標區藝文特區是購屋族考量的熱區，由於該區房價較高因此連帶拉抬周邊中路重劃區之買氣，該區亦成為自住小資族首選；而小檜溪重劃區亦帶動，鄰近生活機能完善的大有、大業商圈的房市熱潮，桃園火車站前後站商圈以及經國特區等，中壢區則是在海華商圈、中壢與內壢火車站前後站商圈、中壢工業區以及高鐵特區，都是近期交易熱區，而些熱區都是有交通可供通勤便捷且生活機能完整的區域。江怡慧分析，社會人口結構改變使得現今家庭結構由傳統大家庭轉型為核心家庭、總生育率降低以及離婚率增，再加上中大坪數住宅總價較高，對於中小家庭、單身貴族容易產生較高的經濟負擔壓力，因此兩房或一房產品小戶型住宅相對總價低，且空間可滿足需求，因而民眾傾向入手的住宅類型。(時報資訊)

Angelababy氣炸喊告 不滿被罵小三直接點名他們

大陸男星黃曉明近日在綜藝節目《乘風破浪的姐姐2》同框前女友李菲兒掀起波瀾，被扒過往周旋Angelababy（楊穎）、李菲兒的三角關係，Angelababy更是被冠上第三者罵名，對此她不忍了，不僅親自PO文澄清，工作室也發聲明警告造謠用戶，如不刪除相關內容將採取法律途徑追究到底。楊穎工作室6日晚間於微博貼出一張白紙黑字聲明書，直接點名兩用戶「名偵探小六醬」、「沒錯我就是大耗子」針對Baby發表小三等羞辱言詞，導致她的名譽嚴重受損，決定不再漠視、硬起來對抗，要求平台立即刪除相關內容，並委託律師事務所處理後續事宜，「針對怠於刪撤或繼續傳播的相關主體，將通過法律途徑追責到底，要求相關主體向楊穎女士承擔公開賠禮道歉、賠償損失等侵權法律責任」。Angelababy10年前被傳介入黃曉明和李菲兒戀情導致兩人分手，事隔一年李菲兒接受港媒採訪，回憶當時很信任男友黃曉明，卻發現手機裡藏著Baby的露骨簡訊：「你到底什麼時候給我答覆？我要的是一個男朋友，不是sex partner(性伴侶)！」李菲兒決定離開時，黃曉明沒有解釋也沒有慰留。如今小三標籤再度貼回Angelababy身上，讓她忍不住發文自清，「當初我認識黃曉明的時候，他告訴我他是單身，直到李菲兒在雜誌採訪上給了我一個莫須有的稱呼。事後我第一時間問了黃先生，他告訴我他們已經分手了。」Baby說這些年始終沒有解釋，一方面是覺得沒必要，另一方面則認為是黃曉明和李菲兒的事情，應該由男方出面，「十年過去了，今天我選擇自己站出來，把前因後果說清楚。不因為別的，只是肩膀上的擔子太重，不太想再幫別人扛著這口鍋了。」黃曉明在Angelababy發聲後，也PO文保護愛妻，「baby不是小三，一直以來的傳言都純屬子虛烏有，大家不要被有心網友利用而傷害到我的家人」更放話：「有什麼話都衝我來！我的評論永不關閉！」(中時新聞網)

頭條揭密》特斯拉降價關鍵曝光 馬斯克：競爭對手在中國

特斯拉宣佈國產Model Y正式上市並大幅調低售價，短短10小時內訂單爆增10萬輛，在大陸乃至全球的電動車市場都引發震撼。特斯拉此舉被認為是擠掉大陸電動車泡沫的大動作，一些規模較小、仍依賴政策補貼的車廠會被迫退出市場。但由於大陸相關產業鏈與技術已逐漸成形，馬斯克公開表示，未來特斯拉最大的對手將來自中國大陸。據陸媒統計，特斯拉自進入大陸市場後，多次調降售價，但以這次Model Y的降幅最大，平均調降約15萬人民幣（約合台幣67萬元）降幅超過3成。這個價格比美國或台灣更低，直接殺進大陸國產新興電動車廠的主力車型價格區間，為此大陸電動車廠可說是一片哀嚎，未來的降價壓力將直接打擊到不同層次的電動車，迫其退出市場，因此很多人形容特斯拉根本是「降維打擊」。大陸最大的汽車玻璃生產商福耀集團董事長曹德旺受訪時表示，大陸很多企業一窩蜂投資電動車，其實無非是想拿政府的補貼，企業靠政府補貼是活不長久的，現在電動車產業已積累很大的泡沫，最後會形成浪費資源與產能過剩的問題。以此觀點看來，特斯拉降價極有可能提前擠掉大陸的電動車產業的泡沫。市場對特斯拉降價反應亦非常直接，大陸相對較知名的蔚來電動車就傳出有大量消費者連夜退訂，公司雖出面否認，但網上出現大量轉讓該ES6和EC6訂單的帖子，顯見大陸電動車廠的困境才剛開始。大陸證券商分析，由於特斯拉上海廠產能持續擴展，接獲大量訂單後對零件供應商有更多價格談判空間，未來生產成本會持續下降，預計本次降價至33.99萬元人民幣的Model Y，可能還會再降到26萬元人民幣（約合台幣116萬元）。同樣在大陸生產的平價車型Model 3在全面國產化後，具有降價至20.46萬元人民幣（合台幣92萬元）的空間。可以試想，這樣的價位可以在台灣的車市掀起何種等級的風暴。 這種以高端車型建立品牌形象、再以中低端車型橫掃市場的做法，原本就是馬斯克創立特斯拉時公開發表過的策略。它將形成與IT產業相同的市場結構，亦即產品競爭不再區分價格層次，而是最強者獨佔市場，只有產業的前2至3名能賺錢，其餘都將被迫退出市場或被併購。因此電動車市場很多分析認為，這次特斯拉調價已不是「鯰魚效應」(指在市場中引入強者，以激發群體中的弱者變強)，而是鯊魚級別的「贏者通吃」。特斯拉的每一個動作都極具市場影響力，這次的降價對大陸乃至全球電動車發展更是意義重大。目前特斯拉以迅雷不及掩耳之勢對市場投下震撼彈，採取市場極罕見大幅降價策略，背後有2個重要原因：一、製造電動車的門檻較低，大陸已有大量廠商與創投加入戰局，未來製造電動車的利潤率勢必持續下滑，必須及早將這些可能的對手趕出場外，避免其羽翼漸豐之後與特斯拉進行流血競爭。而在電動車利潤率下降後，特斯拉未來真正能賺錢的是靠販賣無人駕駛系統與其他各種電動車用軟體，亦即是以整個汽車產業生態做為營利的工具，將汽車產業從過去的「生產／銷售」體系過渡到「整合式服務」體系，這種狀況有部份類似蘋果手機的市場現況與未來發展策略。第二，特斯拉的降價是早有的策略，但時機的選擇跟特斯拉與上海建立的對賭協議有關。上海在特斯拉資金與業務面臨困境時將它引進上海，提供了大量的土地及其他資源，特斯拉得以據此擴大募集資金。但上海寒夜送暖時也提出了相當嚴苛、具有賭注性質的條件，要求特斯拉在5年內投資140.8億人民幣(合台幣630億元)，並從2023年起每年上繳22.3億元人民幣(合台幣100億元)稅收，如果特斯拉無法達成要求，上海基地的土地必須歸還上海政府。因此特斯拉就必須盡快擴大產量，並以薄利多銷的方式迅速將銷售量提升到每年50萬輛，這個數字相當於2020年特斯拉在全球的總銷售量。雖然特斯拉降價擠掉大陸電動車對手是發展策略與必經之路，但大陸的收穫也不少，特斯拉目前在上海工廠生產的國產化比例極高，促使相關產業鏈日趨完整，大陸電動車產業的技術、人才與管理能力也都大幅提升，也因此才會出現一些所謂的電動車新興勢力如比亞迪、蔚來等車廠。與此同時，電動車產業鏈中的電池、電機、電子控制等配合廠商也磨練出更強競爭力，許多廠商已各自打開國際市場，成為國際電動車產業的主要供應商。無怪乎馬斯克在日前受訪時表示，未來特斯拉的競爭對手很可能是來自中國大陸的公司，顯然也是有感而發。(中時新聞網)